Pentru orice proprietar de mașină, cuvintele „RAR” și „ITP” sunt frecvent întâlnite, dar, în ciuda utilizării comune, ele reprezintă două procese diferite. RAR (Registrul Auto Român) și ITP (Inspecția Tehnică Periodică) sunt două instituții și proceduri esențiale în ceea ce privește siguranța și conformitatea autovehiculelor. În acest articol, explicăm diferențele dintre cele două, ce servicii oferă fiecare și când este necesar să apelezi la RAR sau să efectuezi ITP-ul pentru mașina ta.
1. Ce Este RAR-ul și Ce Servicii Oferă?
RAR este acronimul pentru Registrul Auto Român, instituția oficială din România care are responsabilitatea de a asigura controlul și reglementarea vehiculelor din țară. Rolul principal al RAR-ului este de a verifica și omologa vehiculele care circulă pe drumurile publice, asigurându-se că acestea respectă standardele legale de siguranță și de emisii.
Serviciile principale oferite de RAR includ:
Omologarea vehiculelor noi sau importate: Atunci când un vehicul este nou sau importat din altă țară, acesta trebuie să fie omologat de RAR pentru a putea circula legal pe drumurile din România.
Verificarea modificărilor aduse unui vehicul: Dacă un proprietar aduce modificări semnificative la vehicul (de exemplu, schimbă motorul, sistemul de suspensie sau alte piese majore), aceste modificări trebuie omologate la RAR.
Certificarea vehiculelor după accidente grave: După un accident grav, este posibil să fie necesară o vizită la RAR pentru a certifica faptul că vehiculul este sigur pentru circulație.
Evaluarea emisiilor de poluare: RAR are responsabilitatea de a verifica și măsura emisiile de noxe, astfel încât vehiculele să respecte normele de mediu.
Atribuirea codurilor de identificare: Pentru vehiculele care nu au număr de identificare sau VIN (Vehicle Identification Number), RAR poate emite un astfel de număr, necesar pentru înmatriculare.
2. Ce Este ITP-ul și Care Este Rolul Acestuia?
ITP-ul (Inspecția Tehnică Periodică) este o verificare regulată și obligatorie, menită să confirme că vehiculul respectă standardele de siguranță și de poluare necesare pentru a circula pe drumurile publice. Spre deosebire de RAR, care se ocupă de omologare și reglementare, ITP-ul este doar o inspecție tehnică.
Aspecte verificate la ITP includ:
Siguranța vehiculului: Sunt inspectate sistemele de frânare, direcție, suspensii, anvelope și alte componente esențiale.
Funcționalitatea luminilor și semnalizărilor: Toate luminile trebuie să funcționeze corespunzător, inclusiv farurile, stopurile și semnalizatoarele.
Starea caroseriei și a parbrizului: Inspecția include și verificarea integrității caroseriei și a stării parbrizului, care trebuie să fie în stare bună pentru siguranța conducătorului.
Nivelul de poluare: Vehiculele trebuie să respecte limitele legale de emisii de noxe, iar verificarea acestora este o componentă esențială a ITP-ului.
Alte verificări: Pot include verificarea centurilor de siguranță, a scaunelor și a sistemelor de prindere.
3. Când Ai Nevoie de RAR și Când de ITP?
Ai nevoie de RAR în următoarele cazuri:
Când aduci un vehicul din străinătate și vrei să-l înmatriculezi în România (omologare).
Dacă ai adus modificări semnificative vehiculului tău, cum ar fi schimbarea motorului, modificarea suspensiei sau a frânelor, sau montarea unor piese care nu sunt standard.
Dacă vehiculul tău a fost implicat într-un accident major și vrei să-l recertifici pentru a circula din nou.
Dacă dorești să afli codul VIN pentru un vehicul fără identificare sau vrei să recuperezi anumite date oficiale despre vehicul.
Ai nevoie de ITP în următoarele cazuri:
Periodic, în funcție de tipul vehiculului: mașinile cu o vechime de până la 12 ani necesită ITP la fiecare doi ani, iar cele mai vechi de 12 ani au nevoie de ITP anual. Vehiculele destinate transportului public de persoane și mărfuri au nevoie de ITP mai frecvent, uneori chiar la 6 luni.
În cazul unei tranzacții de vânzare-cumpărare, dacă vehiculul nu are ITP-ul valid. La momentul transferului, mașina trebuie să aibă ITP-ul valabil pentru a fi înmatriculată.
4. Diferențele Principale între RAR și ITP
Rolul RAR-ului: Este o autoritate de reglementare și omologare. RAR se ocupă cu certificarea vehiculelor și asigură că acestea respectă standardele de siguranță și de emisii de noxe pentru a fi eligibile pentru înmatriculare.
Rolul ITP-ului: Este o inspecție tehnică periodică obligatorie pentru a verifica starea vehiculului, confirmând că acesta este sigur și că respectă standardele de poluare. ITP-ul nu implică omologare, ci doar validarea stării tehnice.
Frecvența RAR vs. ITP: Vizita la RAR este necesară ocazional, la schimbări majore, importuri sau după accidente, în timp ce ITP-ul este o verificare regulată, efectuată o dată la 1-2 ani sau chiar mai des, în funcție de tipul vehiculului.
5. Cum Să Te Pregătești pentru Vizita la RAR sau pentru ITP?
Pentru RAR:
Asigură-te că ai toate documentele necesare, cum ar fi actele de proprietate, certificatul de conformitate (în cazul vehiculelor importate) și alte documente relevante.
Dacă ai făcut modificări la vehicul, păstrează dovezi ale schimbărilor și, dacă este posibil, obține o certificare pentru piesele noi montate.
Pentru ITP:
Verifică din timp starea tehnică a mașinii, inspectând frânele, luminile, anvelopele și alte componente esențiale.
Asigură-te că ai documentele necesare, cum ar fi certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a vehiculului.
Înainte de ITP, ia în calcul o verificare de rutină la un service autorizat pentru a identifica și repara posibile probleme care ar putea duce la respingerea la ITP.
Concluzie
RAR și ITP sunt două proceduri distincte, dar complementare, esențiale pentru siguranța rutieră și pentru conformitatea legală a vehiculelor. În timp ce RAR se ocupă cu omologarea și certificarea vehiculelor și a modificărilor, ITP-ul este o inspecție periodică menită să confirme că mașina este sigură pentru drum. Este important ca orice șofer să fie informat despre momentele în care trebuie să se prezinte la RAR sau la o stație de ITP, pentru a evita sancțiuni și pentru a menține vehiculul în condiții optime de funcționare.